Κατά τη μηχανική κατεργασία, πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθες τέσσερις αρχές:
1. Τεμάχιο εργασίας μετά το φινίρισμα: το φινίρισμα της κύριας επιφάνειας (λείανση, λείανση, φινίρισμα, έλαση, κ.λπ.) θα πραγματοποιηθεί στο τελικό στάδιο της διαδικασίας. Η τραχύτητα της επιφάνειας μετά το φινίρισμα είναι μεγαλύτερη από ra0.8um και η ελαφριά σύγκρουση θα καταστρέψει την επιφάνεια. Στην Ιαπωνία, τη Γερμανία και άλλες χώρες, βελούδινο ύφασμα θα χρησιμοποιείται για προστασία μετά το φινίρισμα.
2. Διαίρεση σταδίων επεξεργασίας: η επιφάνεια με υψηλές απαιτήσεις ποιότητας χωρίζεται σε στάδια επεξεργασίας, τα οποία μπορούν γενικά να χωριστούν σε τρία στάδια: ακατέργαστη επεξεργασία, ημιτελική επεξεργασία και φινίρισμα. Είναι εύκολο να οργανωθεί η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας που ευνοεί κυρίως την ορθολογική χρήση του εξοπλισμού για τη διασφάλιση της ποιότητας επεξεργασίας και είναι εύκολο να βρεθούν κενά ελαττώματα.
3. Κατεργασία επιπέδου αναφοράς πρώτα: στη διαδικασία μηχανικής κατεργασίας, η επιφάνεια ως σημείο αναφοράς θέσης υποβάλλεται σε μηχανική κατεργασία πρώτα για να παρέχει το σωστό σημείο αναφοράς για τη μηχανική κατεργασία των επόμενων διεργασιών. Ονομάζεται «πρώτα σημείο αναφοράς».
4. Μπροστινές και πίσω οπές: για κουτί, βραχίονα, μπιέλα και άλλα εξαρτήματα, οι οπές κατεργασίας αεροπλάνου πρέπει να κατεργαστούν πρώτα. Με αυτόν τον τρόπο, η οπή μπορεί να τοποθετηθεί και να υποβληθεί σε επεξεργασία στο επίπεδο, γεγονός που εξασφαλίζει την ακρίβεια τοποθέτησης του επιπέδου και της οπής και διευκολύνει την επεξεργασία της οπής στο επίπεδο.